Panduan ULTIMATE Perjalanan Sepeda Motor di Pakistan (2025)

Bayangkan ini; angin segar menyegarkan menerpa Anda saat Anda meluncur di sepanjang jalan beraspal yang rapi. Mesin Anda mendengkur seolah-olah Anda sama senangnya dengan pemandangan seperti screensaver yang nyata. Lusinan puncak setinggi 6.000 dan 7.000 meter mengelilingi Anda dan sungai biru sedingin es mengular ke cakrawala di lembah jauh di bawah di bawah jurang yang sangat besar di sisi kanan.

Anda dapat melihat gletser dan danau pegunungan dari jalan dan jika Anda datang pada waktu yang tepat, seluruh pemandangan ini akan terbakar dengan warna musim gugur paling indah yang pernah Anda bayangkan.

Ini teman-temanku perjalanan sepeda motor di Pakistan .

Bepergian ke Pakistan sungguh luar biasa, tidak peduli bagaimana Anda melakukannya, tetapi menurut saya, tidak ada cara yang lebih baik untuk melihat negara ini (yang benar-benar memenangkan kontes pegunungan terbaik) selain dengan menggunakan kendaraan roda dua.

Namun mengingat Pegunungan Karakoram masih merupakan tempat yang sangat unik untuk bepergian, Anda harus melakukan sedikit riset sebelum berangkat menuju matahari terbenam dengan Suzuki 150 atau Honda 125 Anda.

Dan di situlah saya berperan.

Sejauh yang saya tahu, saya telah berkunjung ke Pakistan berkali-kali. Saya adalah blogger perjalanan pertama di negara ini pada tahun 2015 dan orang pertama yang memimpin ekspedisi setelah mendirikan perusahaan yang memimpin tur ke Pakistan. Saya di sini untuk membekali Anda dengan semua informasi yang mungkin Anda perlukan untuk mencapai jalan-jalan dataran tinggi yang megah ini.

hal-hal di Taiwan

Jadi mari kita langsung melakukannya – inilah saatnya mempelajari cara bepergian ke Pakistan seperti seorang profesional dan menjelajahi jalan raya yang gila ini dengan percaya diri.

Bergabunglah dengan saya di Pakistan!

Elsewheria memimpin a kelompok kecil backpacker di a petualangan bersepeda motor melalui utara Pakistan. Bergabunglah dengan perjalanan ini dan saksikan batas akhir perjalanan petualangan!

Petualangan ini ditandatangani oleh Elsewheria, sebuah proyek baru oleh Will, pendiri The Broke Backpacker 🙂

Mengapa Bepergian dengan Sepeda Motor di Pakistan?

Sederhananya, tidak ada cara yang lebih baik untuk menjelajahi pegunungan megah di Utara Pakistan selain dengan menggunakan kendaraan roda dua. pertama saya perjalanan ke negara itu terdiri dari menumpang dan angkutan umum dan meskipun saya sangat CINTA menumpang, bersepeda di bawah puncak Pakistan yang berselimut salju itulah yang benar-benar membuat saya benar-benar jatuh cinta. 

Kebebasan untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lain dengan cepat sangatlah penting di Gilgit Baltistan dan Chitral – AKA bagian Utara dan merupakan tempat yang tak tertandingi – karena transportasi umum tidak PERSIS pergi kemana-mana. 

Penyewaan mobil bukanlah sesuatu yang penting dan memiliki sopir (bahkan yang santai sekalipun) akan mengurangi kebebasan dan kemandirian Anda di jalan. Jadi di situlah peran perjalanan sepeda motor. 

Telah melakukan perjalanan melalui Pakistan dengan hampir semua cara – termasuk dengan minibus sebagai pemimpin tur dan di kereta api tujuan kota yang terkenal – SAYA jamin bahwa tidak ada yang lebih menandingi sensasi udara pegunungan yang menakjubkan saat melewati Anda karena beberapa puncak tertinggi di dunia yang tertutup salju mengelilingi Anda sepenuhnya.

Meskipun ini mungkin bukan tempat termudah untuk berkenalan, saya bahkan mengenal beberapa backpacker yang belajar bersepeda di sini. Mungkin Karakoram Highway yang terkenal indah bukanlah tempat terbaik untuk melakukan hal tersebut, namun Anda selalu dapat memulainya dari area kota yang kosong dan melanjutkan perjalanan ke atas. 

Berbekal keinginan untuk berpetualang sejati dan helm yang bagus (ya, Anda benar-benar MEMBUTUHKAN helm), beberapa sepeda motor terbaik di dunia menanti begitu Anda mencapai pegunungan. 

Broke but Backpacking adalah komunitas WhatsApp yang penuh dengan pelancong yang penuh semangat. Sebuah ruang untuk terhubung dengan para backpacker yang berpikiran sama dan menjadi orang pertama yang mendengar tentang penawaran eksklusif dan hadiah yang dirancang khusus untuk komunitas.

Jika Anda mencari kisah tips dan inspirasi untuk perjalanan Anda ke Pakistan, Anda harus 100%  bergabung dengan para legenda di kami Backpacking ke Pakistan obrolan grup.

Sepeda Motor Terbaik di Pakistan

Jadi dengan asumsi saya sudah meyakinkan Anda untuk pergi bersepeda motor di pegunungan megah di Pakistan, sekarang kita perlu membicarakan tentang sepeda. Karena yang terbaik di sini mungkin bukan yang biasa Anda lakukan. 

Kecuali Anda berkendara di darat dengan roda Anda sendiri, Anda perlu berpikir kecil: sepeda motor terbaik di Pakistan tidak seperti yang Anda pikirkan. 

Lebih banyak yang punya tip pro utama dan penafian : Anda mungkin tergiur dengan harga murah Honda 70cc. Dan meskipun sepeda ini mungkin TERLIHAT sama dengan kepercayaan 125 dan percaya bahwa Anda akan berjuang di Jalan Raya Karakoram yang beraspal baik dan segala medan offroad sama sekali tidak mungkin dilakukan.

Jadi lanjutkan dengan pilihan terbaik Anda…

Honda CG125 : sepeda paling klasik di Pakistan dan paling mudah diperbaiki di mana saja. 125 yang bagus bisa dibawa ke mana saja, tetapi agak sulit jika Anda bepergian berpasangan. Namun jangan meremehkannya – ini adalah pilihan ideal untuk pemula. 

Harga : 3000 PKR/hari (USD)
Suzuki GS 150 : Sepeda pribadi saya menjadi pilihan saat mendaki gunung karena tenaga ekstra itu penting saat berkendara melalui jalan off-road Karakoram. Perbaikannya masih mudah dan rangkanya yang lebih besar berarti dapat menampung lebih banyak barang bawaan. 

Harga : 4000-5000 PKR/hari (-)

Beberapa perusahaan persewaan menawarkan hingga 250 tetapi menurut saya pribadi tidak diperlukan. Pertama, Anda akan kesulitan mengambilnya dan menemukan suku cadang pengganti bukanlah hal yang termudah. 

Seorang teman saya bahkan pernah mengendarai mobil 125 (dengan dua orang dan tas besar) menyusuri jalan Lembah Yarkhun yang bisa dibilang salah satu jalan terburuk di negara ini, jadi anggaplah itu sebagai bukti bahwa lebih besar tidak selalu lebih baik dalam hal bersepeda motor di Pakistan. 

Untuk menyewa atau membeli?

Ini sangat bergantung pada kekhususan Anda rencana perjalanan ke Pakistan . Untuk perjalanan yang hanya berlangsung beberapa minggu, menyewa tentu saja merupakan cara yang tepat dan jika Anda memasangkan persewaan Anda dengan pengaturan perkemahan yang solid, hal itu tetap tidak akan menguras kantong.

Tapi anggap saja Anda berencana untuk benar-benar mendalaminya perjalanan Pakistan dan berniat untuk tinggal beberapa bulan atau bahkan lebih lama. 

Saat itulah pembelian pasti akan lebih murah. Karena harga sewa umumnya berkisar dari - per hari Anda pasti akan menipu diri sendiri - Honda 125 bekas bisa berharga sekitar 0-0 sedangkan 150 berada di kisaran 0-0. 

Satu-satunya kendala: orang asing yang memiliki visa turis tidak dapat membeli sepeda motor atas nama mereka. Namun bukan berarti tidak bisa dilakukan. Banyak yang berhasil melalui teman tepercaya atau tuan rumah Couchsurfing atau bahkan dari garasi kecil seperti salah satu favorit pribadi saya di Aliabad di Central Hunza. 

Di Pakistan segala sesuatu mungkin terjadi. Negara ini benar-benar mencontohkan pepatah Jika ada kemauan pasti ada jalan – jadi yakinlah bahwa jika Anda bertekad untuk mengelilingi Karakorams Himalaya dan Hindu Kush untuk waktu yang tidak terbatas, Anda dapat melakukannya sendiri. 

Tempat Sewa Sepeda Motor

Rekomendasi saya yang teruji dan benar untuk persewaan sepeda motor dalam petualangan backpacking Anda di Pakistan adalah Pengendara Karakoram . 

Teman lama saya, mereka menawarkan persewaan fantastis langsung dari Gilgit yang merupakan tempat ideal untuk memulai petualangan Anda di Pakistan Utara. 

Jika Anda ingin memulai perjalanan Anda dari Islamabad Pengendara Sepeda Pakistan siap dan menunggu dengan beberapa model yang ditawarkan termasuk Tekken yang jauh lebih mahal dan Rx-3 Cyclone 250 cc.

Satu-satunya hal yang perlu diperhatikan adalah bahwa perjalanan dari Islamabad ke Gilgit Baltistan BUKAN untuk orang yang lemah hati dan merupakan sesuatu yang hanya saya rekomendasikan selama musim panas (Mei-awal Oktober) ketika Babusar Pass yang menakjubkan dibuka. 

Rute alternatif – keseluruhan Jalan Raya Karakoram – dipenuhi dengan penghalang jalan konstruksi, tanah longsor dan kemungkinan pengawalan polisi – bukan hal yang saya sukai.

Meskipun Anda mungkin merasa akan melewatkan hal ini, namun hal tersebut tidak akan terjadi – keindahan sebenarnya dari KKH baru dimulai tepat setelah Chilas (tempat Babusar terhubung) dan Babusar Pass sungguh indah – hijau subur yang sepenuhnya beraspal dan mencapai ketinggian mengesankan lebih dari 13300 kaki. 

Apakah saya memerlukan lisensi untuk mengendarai sepeda motor di Pakistan? 

Ehm… no.

Tidak seperti negara lain seperti Thailand yang akan secara ketat memeriksa SIM dan Izin Mengemudi Internasional (IDP), sejujurnya pihak berwenang Pakistan tidak peduli. 

Ketika berhenti di pos pemeriksaan, Anda hanya akan dimintai visa paspor dan mungkin nomor sepeda Anda. Sebagian besar penduduk setempat tidak memiliki surat izin bersepeda dan hal ini menjadi semakin tidak penting lagi saat Anda pergi ke pegunungan.

NAMUN, PAKISTAN mungkin tidak peduli jika Anda memiliki lisensi perusahaan asuransi perjalanan tentu saja akan. Banyak penyedia layanan memiliki klausul khusus yang tidak akan mereka bayarkan jika terjadi kecelakaan KECUALI Anda memiliki izin yang sesuai DAN Anda memiliki IDP. 

Jadi, ini pasti sesuatu yang perlu dipikirkan sebelum berangkat…

Ingin Pergi Bersepeda Motor di Pakistan Bersama?

Ingin menjelajahi pegunungan paling menakjubkan di planet ini tanpa stres mengatur semuanya? A Tur sepeda motor Pakistan adalah pilihan terbaikmu… panduan akomodasi, sepeda motor, tenda, makanan dan transportasi sudah termasuk, Anda harus tiba di sini!

The Broke Backpacker telah meluncurkan perusahaan tur bernama Di tempat lain ! Kami sedang menuju ke Pakistan dalam sebuah petualangan menyelam jauh ke dalam Lembah Hunza dan pegunungan Karakoram… dan Anda diundang! Bayangkan perjalanan ke basecamp, naik moto ke penyeberangan perbatasan tertinggi di dunia, malam yang dihabiskan di rumah-rumah lokal dan sekelompok teman baru yang memiliki hasrat yang sama untuk perjalanan petualangan seperti yang Anda lakukan. 

Kami akan memiliki dua kendaraan pendukung sehingga semua barang bawaan kami dapat diangkut dengan lancar serta komunikasi helm. Saya telah bepergian ke Pakistan selama lebih dari satu dekade dan petualangan ini sangat berbeda dengan kebanyakan petualangan standar lainnya. Jangan lewatkan petualangan seumur hidup ini!

Rencana Perjalanan Epik untuk Bersepeda Motor di Pakistan

Sekarang Anda harus tahu bahwa saya sangat memihak Pakistan Utara yang sebagian besar terdiri dari Gilgit Baltistan dan tetangganya yang fantastis, Chitral.

Meskipun Anda pasti bisa memulainya petualangan berkendara di selatan di Karachi, saya pribadi tidak akan melakukannya.

Mengapa?

Sayangnya bepergian dengan transportasi Anda sendiri melalui Sindh (provinsi paling selatan di negara ini) sungguh menyebalkan. Pengawalan polisi (untuk alasan yang masih belum saya ketahui) wajib dilakukan begitu Anda keluar dari Karachi dan Jalan Raya Pesisir Makran yang megah di dekat Balochistan sayangnya tidak dibuka untuk perjalanan mandiri.

Jadi pada dasarnya Anda akan berkendara di jalan-jalan berdebu yang sangat panas sejauh ratusan kilometer tanpa kebebasan untuk berhenti atau berkemah di alam liar. Bukan cara terbaik untuk mengenal Pakistan…

Meskipun Anda dapat melakukan perjalanan secara mandiri lagi setelah tiba di Lahore, ini juga bukan waktu yang menyenangkan bagi para pengendara sepeda motor – khususnya para pengendara sepeda motor yang tidak terbiasa dengan hiruk pikuk Asia Selatan.

Jadi sekali lagi saya menyarankan Anda untuk menghabiskan seluruh waktu berkendara roda dua Anda di salah satu dari banyak negeri ajaib pegunungan.

Berikut beberapa rute untuk mewujudkan inspirasi rencana perjalanan Anda:

Jalan Raya Karakoram ke Khunjerab : Tepatnya dari Gilgit dan seterusnya adalah saat KKH bersinar terang dan di sana Anda bisa melihat pemandangan terbaik di dunia saat Anda menyusuri sepanjang Lembah Hunza. Gletser yang benar-benar mengalir ke jalan, danau biru Gatorade, dan lebih banyak gunung dari yang Anda bayangkan ada di menu. Belum lagi masyarakat Burusho dan Wakhi yang luar biasa, yang dikenal dengan hati mereka yang besar dan tradisi unik yang sama menakjubkannya dengan bentang alam tempat mereka tinggal. Rutenya membentang sekitar 194 km ke Khunjerab, penyeberangan perbatasan internasional tertinggi di dunia dan penuh dengan perhentian epik. Gilgit ke Skardu : Selesai pada akhir tahun 2021, Jalan Jaglot-Skardu baru menghubungkan Gilgit ke wilayah Baltistan yang luas yang berbatasan dengan Ladakh di India. Jalan raya beraspal ini lebih menantang daripada Jalan Raya Karakoram dan Anda tidak boleh menaikinya jika baru saja hujan atau sedang hujan. Namun begitu Anda tiba di Skardu, pemandangan yang benar-benar baru dapat Anda nikmati – dengan puluhan lembah yang dapat membuat Anda sibuk selama berbulan-bulan. Cukup banyak perjalanan darat terakhir di Pakistan . Jalur Shandur : Pada ketinggian 3720 m, jalur gunung yang benar-benar memukau ini menghubungkan Gilgit Baltistan dengan Chitral dan melintasi beberapa lanskap paling menakjubkan dan belum tersentuh di negara ini. Shandur menjadi cukup berlumpur di awal musim dan saat hujan, namun di puncak musim panas dan awal musim gugur, ini adalah perjalanan yang luar biasa. Lembah Shimshal & Chapursan : Sementara jalan Lembah Chapursan cukup jinak bagi pengendara sepeda motor karena memiliki sejarah tersendiri Shimshal benar-benar menakutkan . Jalan sepanjang 56 km yang benar-benar menantang maut selama 3 jam adalah salah satunya paling berbahaya di dunia – Anda benar-benar akan tertatih-tatih di sepanjang jalan tanah yang 100% ratusan meter di atas tebing. Dan tidak – jangan mengandalkan satu pagar pengaman saja. Mastuj ke Yarkhun Kuno : Sangat sedikit orang asing yang pernah bersepeda di jalan ini (atau bahkan melihatnya) karena letaknya cukup dekat dengan Koridor Wakhan Afghanistan. Karena itu sulit untuk mengaksesnya tetapi jika ada kemauan pasti ada jalan. Jika Anda berhasil melampaui Mastuj, beberapa jalur tanah yang sangat ikonik menanti. Bersiaplah untuk air batu yang mengalir melalui jalan dan sama sekali tidak ada pembangunan jalan raya modern apa pun. Singkatnya – petualangan yang luar biasa. Lembah Haramosh : Jalan ini berada di urutan terakhir karena sama sekali BUKAN untuk pemula atau untuk orang yang lemah hati. Salah satu trek off-road paling menantang di negara ini. Saya hanya merekomendasikan perjalanan sampingan ini kepada orang-orang yang memiliki pengalaman bersepeda motor selama beberapa tahun. Lembah kembarnya, Khaltoro, bahkan lebih menarik dan hanya boleh dicoba oleh pengendara sepeda motor serius yang dilengkapi dengan perlengkapan super serius. Keduanya mengarah pada perjalanan pedesaan yang indah dan layak untuk dilakukan karena belum dirusak oleh bahaya pariwisata domestik. 

Apa yang Diharapkan Saat Bersepeda Motor di Pakistan

Jalan pegunungan yang berangin dengan berbagai kualitas memenuhi pegunungan besar. Dari Chilas dan seterusnya, Anda dapat mengharapkan Jalan Raya Karakoram yang sepenuhnya beraspal, namun bukan berarti jalan tersebut bebas dari tanah longsor. 

Faktanya, tanah longsor adalah sesuatu yang WAJIB Anda duga saat mengendarai sepeda motor di Pakistan – tanah longsor hanyalah sebuah fakta kehidupan saat hujan dan itulah mengapa penting untuk memiliki beberapa hari penyangga dalam rencana Anda jika Anda bekerja dengan rencana perjalanan yang tetap. 

Berikut beberapa hal lain yang pasti akan Anda temui saat melintasi jalan raya dan jalan tanah di Gilgit Baltistan dan sekitarnya:

Mengemudi di sisi kiri : Pakistan menggunakan sisi KIRI jalan untuk mengemudi. Bagi sesama wisatawan asal Inggris, tempat ini akan terasa seperti di rumah sendiri, namun warga Amerika dan negara lain akan mengalami sedikit penyesuaian.  Larangan di jalan raya : Alasan lain untuk mulai bersepeda di Gilgit (yang tidak memiliki jalan raya) adalah karena sepeda motor dilarang memasuki jalan raya di seluruh Pakistan. Jalan raya di negara ini sebenarnya cukup bagus – bayangkan jalan raya modern bergaya Barat. Namun karena sepeda dilarang, itu berarti Anda harus menghadapi beberapa alternatif yang sangat mencurigakan. Minim lampu jalan : Meskipun ada banyak hal di Islamabad, jangan berharap melihatnya di pegunungan. Kadang-kadang Anda akan menemukan polisi lalu lintas yang memandu pengendara secara manual, tetapi itu saja.  Truk besar berwarna-warni : Truk di Pakistan tidak seperti truk apa pun yang pernah Anda lihat sebelumnya – yang kita bicarakan adalah truk yang sangat ramai dan hanya seukuran rumah. Pemiliknya sangat bangga dengan dekorasinya, tetapi mereka juga berbahaya dan sering melewati Jalan Raya Karakoram dalam perjalanan ke Tiongkok. Hati-hati terhadap mereka dan hindari menyalip. Pos pemeriksaan polisi : Pakistan terkenal dengan pos pemeriksaan polisinya dan meskipun Anda tidak akan menemukan banyak pos pemeriksaan di Hunza, Jalan Raya Karakoram (khususnya bagian Kohistan yang saya sarankan agar Anda hindari) dipenuhi dengan pos pemeriksaan tersebut. Miliki beberapa salinan cetak paspor dan visa Anda, banyak dari orang-orang ini bahkan tidak bisa membaca atau menulis bahasa Inggris meskipun ditugaskan untuk berurusan dengan orang asing sehingga ini akan menghemat banyak waktu. Orang-orang yang ramah : Orang Pakistan di seluruh negeri sangat membantu dan menghormati orang asing. Orang-orang dari semua lapisan masyarakat akan memberi Anda bantuan apa pun yang mungkin Anda perlukan dan menawarkan Anda satu juta satu cangkir chai. Saya memiliki kenangan indah jauh di lubuk hati Lembah Chapursan dari sebuah keluarga yang luar biasa yang tidak hanya memperbaiki lampu depan saya yang rusak saat matahari terbenam sepenuhnya tetapi juga mengundang saya untuk menikmati hidangan yang lezat. Pengemudi gila : Jika Anda berkendara di luar musim sepi, jalanan pegunungan akan cukup sepi hingga wisatawan domestik yang penuh muatan datang dengan 000 mobil mereka pada musim panas. Ini benar-benar merupakan hal yang terjadi sepanjang tahun di kota mana pun. Alasan lain untuk menghindari mengemudi di kota… Pemandangan nyata : Tidak ada yang sebanding dengan Karakoram. Tidak ada apa-apa. Dan ya, saya pernah ke India dan Nepal. Tidak ada yang mendekati apa yang akan Anda lihat di sini.

Apakah Bersepeda Motor di Pakistan Aman?

Ketika Pakistan aman untuk mengunjungi sepeda motor di negara tersebut tergantung pada tingkat pengalaman Anda. Perjalanan dengan sepeda motor tidak 100% aman di mana pun dan menurut saya Pakistan tidak jauh berbeda.

Peraturan jalan raya di Pakistan tentu saja merupakan sesuatu yang harus Anda biasakan – ini BUKAN Eropa dan ini dia. serangkaian etika tidak tertulis yang akan Anda kuasai seiring berjalannya waktu.

Meski begitu, orang-orang di Pakistan sangat ramah dan membantu sehingga lebih aman bersepeda di sini dibandingkan di negara pegunungan lain yang penduduknya kurang ramah. Mekanik akan melakukan yang terbaik untuk membantu seperti halnya orang biasa di jalan.

Jika Anda menyukai sepeda motor dan menyukai pegunungan, saya tidak akan membiarkan penentang keselamatan menghalangi Anda.

Tips Penting untuk Bersepeda Motor di Pakistan

Beberapa tip dan trik untuk membantu menjadikan petualangan sepeda motor Pakistan Anda aman dan tiada duanya…

Miliki helm yang BAIK : Setelah Anda meninggalkan Islamabad, saya dapat langsung memberi tahu Anda bahwa Anda tidak akan dapat menemukan helm berkualitas di mana pun. Dan helm berkualitas merupakan aspek PENTING dalam bepergian dengan sepeda motor di Pakistan. Ada beberapa toko di Islamabad dan kota-kota besar lainnya (Lahore Karachi) yang menjual helm bersertifikasi internasional – harganya hanya sekitar USD dan sangat bernilai investasi. Jika Anda sudah memilikinya sendiri dari rumah, silakan membawanya di bagasi Anda.  Simpan salinan paspor dan visa : Ada beberapa pos pemeriksaan polisi yang akan Anda temui di seluruh Wilayah Utara – akan jauh lebih cepat dan mudah untuk melewati pos-pos ini jika Anda memiliki salinan cetak paspor DAN visa Anda. Saya sarankan menyimpan setidaknya selusin meskipun Anda akan menemukan banyak toko percetakan jika Anda lupa.  Unduh peta offline : Maps.me selalu menjadi pilihan, tetapi mengunduh Google Map juga bisa berguna. Namun berhati-hatilah dengan mode sepeda motor Google Maps : Kami pernah menemukan diri kami berada di tempat yang paling tepat digambarkan sebagai jalur hewan dalam perjalanan menuju air terjun dekat Islamabad. Menurut saya tetap berpegang pada jalan utama dan petunjuk arah mobil. Dapatkan kartu SIM : Bersepeda motor di daerah pedalaman Pakistan bukanlah waktu yang tepat untuk terputus. Di Gilgit Baltistan Anda pasti menginginkan kartu SIM SCOM karena hanya itulah satu-satunya yang memiliki koneksi data yang layak. Di Upper Chitral hanya Telenor yang bisa berfungsi. Berbagai perusahaan lain (Zong Jazz UFone) dapat ditemukan di kota-kota besar. Berkendara dengan ekstra dasar : Memiliki ban dalam dan pompa kedua bisa sangat bermanfaat terutama di jalan yang benar-benar gila dan tidak biasa seperti Shimshal atau Yarkhun. 

Perlengkapan Sepeda Motor di Pakistan

Meskipun saya telah merekomendasikan agar Anda memulai perjalanan Anda ke Utara, Anda harus benar-benar membeli perlengkapan Anda di selatan… kecuali Anda masuk dengan favorit pribadi Anda.

Perlengkapan sepeda motor sangat menyedihkan di Gilgit Baltistan dan satu-satunya tempat di mana Anda akan menemukan perlengkapan berstandar internasional berkualitas tinggi adalah di kota-kota. Saya pribadi telah menggunakan helm yang telah diuji tabrakan yang dibeli di Islamabad dan izinkan saya memberi tahu Anda – helm tersebut BEKERJA.

waktu terbaik untuk bepergian ke nashville tn

Saya beberapa kali terjatuh dari sepeda saya di Pakistan dan saya baik-baik saja berkat helm saya. Salah satu teman saya pernah memukul KKH dengan keras, yang pasti akan mengirim kami langsung ke rumah sakit seandainya dia tidak memakai helm atau memakai helm plastik murahan. Namun model LS2 (salah satu merek paling populer) menyelamatkan pikirannya dan mengizinkan kami membeli burger yak yang lezat untuk makan siang alih-alih mencari perawatan medis.

Saya pribadi merekomendasikan Inspirasi Throttle di Kota Bahria yang tidak terlalu jauh dari Islamabad. Mereka memiliki beragam perlengkapan untuk dipilih dan semuanya telah bersertifikat uji tabrak internasional.

Anggaran Rata-Rata untuk Perjalanan Sepeda Motor Pakistan

Bepergian di Pakistan sangat MURAH. Bagian termahal dari anggaran Anda kemungkinan besar adalah akomodasi, tetapi itu adalah sesuatu yang selalu dapat diredakan tenda yang indah dan sistem tidur yang nyaman. 

Itu makanan di Pakistan sungguh luar biasa – dan sangat ramah terhadap backpacker. Pikirkan makanan yang tidak akan membuat Anda kembali lagi