Panduan ULTIMATE Perjalanan Sepeda Motor di Pakistan (2024)

Bayangkan ini; angin sejuk dan menyegarkan menerpa Anda saat Anda meluncur di sepanjang jalan beraspal yang rapi. Mesin Anda mendengkur, tampak sama senangnya dengan pemandangan nyata seperti screensaver. Lusinan puncak setinggi 6.000 dan 7.000 meter mengelilingi Anda, dan sungai biru sedingin es mengular ke cakrawala di lembah jauh di bawah di bawah jurang yang sangat besar di sisi kanan.

Anda dapat melihat gletser dan danau pegunungan dari jalan, dan jika Anda datang pada waktu yang tepat, seluruh pemandangan ini akan dipenuhi dengan warna musim gugur terindah yang pernah Anda bayangkan.

Ini temanku perjalanan sepeda motor di Pakistan .

Bepergian ke Pakistan memang luar biasa, tidak peduli bagaimana Anda melakukannya, tapi menurut saya, tidak ada cara yang lebih baik untuk melihat negara ini (yang benar-benar memenangkan kontes pegunungan terbaik) selain dengan menggunakan kendaraan roda dua.

Namun mengingat Pegunungan Karakoram masih merupakan tempat yang sangat unik untuk dikunjungi, Anda harus melakukan sedikit riset sebelum berangkat menuju matahari terbenam dengan Suzuki 150 atau Honda 125 Anda.

Dan di situlah saya berperan.

Saya telah ke Pakistan berkali-kali, sejauh yang saya tahu, saya adalah blogger perjalanan pertama di negara itu pada tahun 2015, dan orang pertama yang memimpin ekspedisi setelah mendirikan perusahaan yang memimpin tur ke Pakistan, saya di sini untuk membekali Anda dengan semua informasi yang mungkin Anda perlukan untuk mencapai jalan dataran tinggi yang megah ini.

Jadi mari kita langsung melakukannya – inilah saatnya mempelajari cara bepergian ke Pakistan seperti seorang profesional, dan menjelajahi jalan raya yang gila ini dengan percaya diri.

Mengapa Bepergian dengan Sepeda Motor di Pakistan?

Sederhananya, tidak ada cara yang lebih baik untuk menjelajahi pegunungan megah di Utara Pakistan selain dengan menggunakan kendaraan roda dua. Pertamaku perjalanan ke negara itu terdiri dari menumpang dan angkutan umum, dan meskipun saya sangat suka menumpang, bersepeda di bawah puncak Pakistan yang berselimut salju itulah yang benar-benar membuat saya benar-benar jatuh cinta.

Kebebasan untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lain dengan cepat sangatlah penting di Gilgit Baltistan dan Chitral – AKA bagian Utara dan merupakan tempat yang tak tertandingi – karena transportasi umum tidak PERSIS pergi kemana-mana.

Singkatnya: ini luar biasa.

Penyewaan mobil bukanlah sesuatu yang penting, dan memiliki sopir (bahkan yang santai sekalipun) akan mengurangi kebebasan dan kemandirian Anda di jalan. Jadi di situlah peran perjalanan sepeda motor.

Setelah melakukan perjalanan melalui Pakistan dengan berbagai cara – termasuk dengan minibus sebagai pemimpin tur dan dengan kereta api tujuan kota yang terkenal – saya dapat MENJAMIN kepada Anda bahwa tidak ada yang lebih menandingi sensasi udara pegunungan yang luar biasa yang melewati Anda seperti yang dirasakan sebagian orang di dunia. puncak tertinggi yang tertutup salju mengelilingi Anda sepenuhnya.

Meskipun ini mungkin bukan tempat termudah untuk berkenalan, saya bahkan mengenal beberapa backpacker yang belajar bersepeda di sini. Mungkin Jalan Raya Karakoram yang terkenal indah bukanlah tempat terbaik untuk melakukan hal tersebut, namun Anda selalu dapat memulainya dari medan kota yang kosong dan melanjutkan perjalanan ke atas.

Berbekal keinginan untuk berpetualang sejati dan helm yang bagus (ya, Anda benar-benar MEMBUTUHKAN helm), beberapa sepeda motor terbaik di dunia menanti begitu Anda mencapai pegunungan.

Sepeda Motor Terbaik di Pakistan

Jadi dengan asumsi saya sudah meyakinkan Anda untuk bersepeda motor di pegunungan megah di Pakistan, sekarang kita perlu membahas tentang sepeda. Karena yang terbaik di sini mungkin bukan yang biasa Anda lakukan.

Kecuali Anda berkendara di darat dengan roda Anda sendiri, Anda perlu berpikir kecil: sepeda motor terbaik di Pakistan tidak seperti yang Anda pikirkan.

Lebih dari tip pro utama dan penafian : Anda mungkin tergiur dengan harga murah Honda 70cc. Dan meskipun sepeda ini mungkin TERLIHAT sama dengan 125, percayalah dan yakinlah bahwa Anda akan berjuang di Jalan Raya Karakoram yang beraspal baik, dan segala medan offroad sama sekali tidak mungkin dilakukan.

Jadi lanjutkan dengan pilihan terbaik Anda…

Honda CG125 : sepeda paling klasik di Pakistan, dan paling mudah diperbaiki di mana saja. 125 yang bagus bisa dibawa ke mana saja, tetapi agak sulit jika Anda bepergian berpasangan. Namun, jangan meremehkannya – ini adalah pilihan ideal untuk pemula.

Harga : 3000 PKR/hari ( USD)
Suzuki GS 150 : Sepeda pribadi saya menjadi pilihan saat mendaki gunung, karena tenaga ekstra itu penting saat berkendara melalui jalan off-road Karakoram. Perbaikannya masih mudah, dan rangkanya yang lebih besar berarti dapat menampung lebih banyak barang bawaan.

Harga : 4000-5000 PKR/hari (-)

Beberapa perusahaan persewaan menawarkan hingga 250, tetapi menurut saya pribadi tidak diperlukan. Pertama, Anda akan kesulitan mengambilnya, dan menemukan suku cadang pengganti bukanlah hal yang termudah.

Seorang teman saya bahkan membawa mobil 125 (dengan dua orang dan tas besar) menyusuri jalan Lembah Yarkhun, yang bisa dibilang salah satu jalan terburuk di negeri ini, jadi anggaplah itu sebagai bukti bahwa lebih besar tidak selalu lebih baik dalam hal bersepeda motor di Pakistan.

Untuk menyewa atau membeli?

Hal ini sangat tergantung pada rencana perjalanan Anda. Untuk perjalanan yang hanya berlangsung beberapa minggu, menyewa tentu saja merupakan pilihan yang tepat, dan jika Anda memasangkan persewaan Anda dengan pengaturan perkemahan yang solid, tetap tidak akan menguras kantong.

Tapi anggap saja Anda berencana untuk benar-benar mendalaminya perjalanan Pakistan dan berniat untuk tinggal beberapa bulan, atau bahkan lebih lama.

Saat itulah pembelian pasti akan lebih murah. Karena harga sewa umumnya berkisar antara - per hari, Anda pasti akan menipu diri sendiri – Honda 125 bekas bisa berharga sekitar 0-0 sedangkan 150 berada di kisaran 0-0.

Namun jangan meremehkan 125: yang ini berharga sekitar 0 dan dapat membawa dua orang serta tas besar ini sejauh lebih dari 1000 kilometer offroad.
Foto: @ jalan memutar yang disengaja

Satu-satunya kendala: orang asing yang memiliki visa turis tidak dapat membeli sepeda motor atas nama mereka. Namun bukan berarti tidak bisa dilakukan. Banyak yang berhasil melalui teman tepercaya atau tuan rumah Couchsurfing, atau bahkan dari garasi kecil seperti salah satu favorit pribadi saya di Aliabad di Central Hunza.

Di Pakistan, segalanya mungkin terjadi. Negara ini benar-benar mencontohkan pepatah Jika ada kemauan, pasti ada jalan – jadi yakinlah bahwa jika Anda bertekad untuk mengelilingi Karakoram, Himalaya, dan Hindu Kush untuk waktu yang tidak terbatas, Anda dapat melakukannya sendiri.

Tempat Sewa Sepeda Motor

Rekomendasi saya yang teruji dan benar untuk persewaan sepeda motor dalam petualangan backpacking Anda di Pakistan adalah Pengendara Karakoram .

Teman lama saya, mereka menawarkan persewaan fantastis langsung dari Gilgit, yang merupakan tempat ideal untuk memulai petualangan Anda di Pakistan Utara.

Jika Anda ingin memulai perjalanan Anda dari Islamabad, Pengendara Sepeda Pakistan siap dan menunggu dengan berbagai model yang ditawarkan, termasuk Tekken yang jauh lebih mahal dan Rx-3 Cyclone 250 cc.

Karakoram Bikers juga menyelenggarakan tur sepeda jika Anda ingin bersepeda dalam kelompok.
Foto: Karakoram Bikers

Satu-satunya hal yang perlu diperhatikan adalah bahwa perjalanan dari Islamabad ke Gilgit Baltistan BUKAN untuk orang yang lemah hati dan merupakan sesuatu yang hanya saya rekomendasikan selama musim panas (Mei-awal Oktober) ketika Babusar Pass yang menakjubkan dibuka.

Rute alternatif – keseluruhan Jalan Raya Karakoram – dipenuhi dengan konstruksi, penghalang jalan, tanah longsor, dan kemungkinan pengawalan polisi – bukan hal yang saya sukai.

Meskipun Anda mungkin merasa akan ketinggalan, namun kenyataannya Anda tidak akan ketinggalan – keindahan sebenarnya dari KKH baru dimulai tepat setelah Chilas (tempat Babusar terhubung), dan Babusar Pass sungguh indah. – hijau subur, beraspal penuh, dan mencapai ketinggian mengesankan lebih dari 13,300 kaki.

Apakah saya memerlukan lisensi untuk mengendarai sepeda motor di Pakistan?

Emm… tidak.

Tidak seperti negara lain seperti Thailand yang akan secara ketat memeriksa SIM dan Izin Mengemudi Internasional (IDP), sejujurnya, pihak berwenang Pakistan tidak peduli.

Saat berhenti di pos pemeriksaan, Anda hanya akan dimintai paspor, visa, dan mungkin nomor sepeda Anda. Sebagian besar penduduk setempat tidak memiliki surat izin bersepeda, dan hal ini menjadi semakin tidak penting lagi saat Anda pergi ke pegunungan.

NAMUN, walaupun PAKISTAN mungkin tidak peduli jika Anda memiliki izin, perusahaan asuransi perjalanan Anda pasti akan peduli. Banyak penyedia layanan memiliki klausul khusus yang tidak akan mereka bayarkan jika terjadi kecelakaan KECUALI Anda memiliki izin yang sesuai DAN Anda memiliki IDP.

Jadi, ini pasti sesuatu yang perlu dipikirkan sebelum berangkat…

Rencana Perjalanan Epik untuk Bersepeda Motor di Pakistan

Saat ini, Anda harus tahu bahwa saya sangat memihak Pakistan Utara, yang sebagian besar terdiri dari Gilgit Baltistan dan tetangganya yang fantastis, Chitral.

4 hari dalam rencana perjalanan amsterdam

Meskipun Anda pasti bisa memulai petualangan mengemudi di selatan Karachi, saya pribadi tidak akan melakukannya.

Mengapa?

Sayangnya, bepergian dengan transportasi Anda sendiri melalui Sindh (provinsi paling selatan di negara ini) sungguh menyebalkan. Pengawalan polisi (untuk alasan yang masih belum saya ketahui) wajib dilakukan begitu Anda keluar dari Karachi, dan Jalan Raya Pesisir Makran yang megah di dekat Balochistan sayangnya tidak dibuka untuk perjalanan mandiri.

Jalan Lembah Yarkhun adalah impian para pengendara sepeda motor petualang.
Foto: @ jalan memutar yang disengaja

Jadi pada dasarnya Anda akan berkendara di jalan yang berdebu dan sangat panas sejauh ratusan kilometer tanpa kebebasan untuk berhenti atau berkemah di alam liar. Bukan cara terbaik untuk mengenal Pakistan…

Meskipun Anda bisa melakukan perjalanan secara mandiri lagi setelah tiba di Lahore, ini juga bukan waktu yang menyenangkan bagi para bikers – khususnya bikers yang tidak terbiasa dengan hiruk pikuk Asia Selatan.

Jadi sekali lagi, saya menyarankan Anda untuk menghabiskan seluruh waktu berkendara roda dua Anda di salah satu dari banyak negeri ajaib pegunungan.

Berikut beberapa rute untuk mewujudkan inspirasi rencana perjalanan Anda:

Jalan Lembah Yarkhun yang sangat ikonik.
Foto: @ jalan memutar yang disengaja

Jalan Raya Karakoram ke Khunjerab : Tepatnya dari Gilgit dan seterusnya adalah saat KKH bersinar terang dan di mana Anda akan dapat melihat pemandangan terbaik di dunia saat Anda menyusuri sepanjang Lembah Hunza. Gletser yang benar-benar memanjang hingga ke jalan raya, danau biru Gatorade, dan lebih banyak gunung dari yang Anda bayangkan ada di menu. Belum lagi masyarakat Burusho dan Wakhi yang luar biasa, yang dikenal dengan hati mereka yang besar dan tradisi unik yang sama menakjubkannya dengan lanskap tempat mereka tinggal. Rutenya membentang sekitar 194km ke Khunjerab, penyeberangan perbatasan internasional tertinggi di dunia, dan penuh dengan pemberhentian yang luar biasa. Gilgit ke Skardu : Selesai pada akhir tahun 2021, Jalan Jaglot-Skardu baru menghubungkan Gilgit ke wilayah besar Baltistan yang berbatasan dengan Ladakh di India. Jalan raya beraspal ini lebih menantang daripada Jalan Raya Karakoram, dan Anda tidak boleh menaikinya jika baru saja hujan atau sedang hujan. Namun begitu Anda tiba di Skardu, pemandangan baru siap Anda nikmati – dengan puluhan lembah yang dapat menyibukkan Anda selama berbulan-bulan. Jalur Shandur : Pada ketinggian 3.720 m, jalur gunung yang benar-benar memukau ini menghubungkan Gilgit Baltistan dengan Chitral dan melintasi beberapa lanskap paling menakjubkan dan belum tersentuh di negara ini. Shandur menjadi cukup berlumpur di awal musim dan saat hujan, namun di puncak musim panas dan awal musim gugur, ini adalah perjalanan yang menyenangkan. Lembah Shimshal & Chapursan : Meskipun jalan Lembah Chapursan cukup jinak bagi pengendara sepeda motor yang memiliki sejarah panjang, Shimshal benar-benar menakutkan. Benar-benar menantang maut, jalan sepanjang 3 jam sepanjang 56 km ini adalah salah satunya paling berbahaya di dunia – Anda benar-benar akan tertatih-tatih di sepanjang jalan tanah yang 100% ratusan meter di atas tebing. Dan tidak – jangan mengandalkan satu pagar pengaman saja. Mastuj ke Yarkhun Kuno : Sangat sedikit orang asing yang pernah bersepeda di jalan ini (atau bahkan melihatnya) karena letaknya cukup dekat dengan Koridor Wakhan Afghanistan. Oleh karena itu, sulit untuk mengaksesnya, tetapi jika ada kemauan, pasti ada jalan. Jika Anda berhasil melampaui Mastuj, beberapa jalur tanah yang sangat ikonik menanti. Bersiaplah menghadapi bebatuan, air mengalir melalui jalan, dan sama sekali tidak ada pembangunan jalan raya modern apa pun. Singkatnya – petualangan yang luar biasa. Lembah Haramosh : Jalan ini berada di urutan terakhir karena sama sekali BUKAN untuk pemula atau untuk orang yang lemah hati. Salah satu trek off-road paling menantang di negara ini, saya hanya merekomendasikan perjalanan sampingan ini kepada orang-orang yang memiliki pengalaman bersepeda motor selama beberapa tahun. Lembah kembarnya, Khaltoro, bahkan lebih menarik dan hanya boleh dicoba oleh pengendara sepeda motor serius yang dilengkapi dengan perlengkapan super serius. Keduanya mengarah pada perjalanan pedesaan indah yang layak untuk dilakukan, karena belum dirusak oleh bahaya pariwisata domestik.

Apa yang Diharapkan Saat Bersepeda Motor di Pakistan

Jalan pegunungan yang berangin dengan berbagai kualitas memenuhi pegunungan besar. Dari Chilas dan seterusnya, Anda dapat mengharapkan Jalan Raya Karakoram yang sepenuhnya beraspal, namun bukan berarti jalan tersebut bebas dari tanah longsor.

Tampilan tanpa helm hanya untuk sesi foto. Lindungi kepalamu, kawan!

Faktanya, tanah longsor adalah sesuatu yang WAJIB Anda duga saat mengendarai sepeda motor di Pakistan – hal ini hanyalah sebuah fakta kehidupan ketika hujan turun, dan oleh karena itu penting untuk memiliki hari-hari penyangga dalam rencana Anda jika Anda bekerja dengan bencana. rencana perjalanan yang tetap.

Berikut beberapa hal lain yang pasti akan Anda temui saat melintasi jalan raya dan jalan tanah di Gilgit Baltistan dan sekitarnya:

Mengemudi di sisi kiri : Pakistan menggunakan sisi KIRI jalan untuk mengemudi. Bagi sesama wisatawan asal Inggris, tempat ini akan terasa seperti di rumah sendiri, namun warga Amerika dan negara lain akan mengalami sedikit penyesuaian. Larangan di jalan raya : Alasan lain untuk mulai bersepeda di Gilgit (yang tidak memiliki jalan raya) adalah karena sepeda motor dilarang memasuki jalan raya di seluruh Pakistan. Jalan raya di negara ini sebenarnya cukup bagus – bayangkan jalan raya modern bergaya Barat. Namun karena sepeda dilarang, itu berarti Anda harus menghadapi beberapa alternatif yang sangat mencurigakan. Minim lampu jalan : Meskipun ada banyak hal di Islamabad, jangan berharap melihatnya di pegunungan. Terkadang Anda akan menemui polisi lalu lintas yang memandu pengendara secara manual, tapi itu saja. Truk besar dan berwarna-warni : Truk-truk di Pakistan tidak seperti truk-truk lain yang pernah Anda lihat sebelumnya – yang kita bicarakan adalah truk-truk besar dan penuh semangat yang ukurannya hanya sebesar sebuah rumah. Pemiliknya sangat bangga dengan dekorasinya, namun mereka juga berbahaya dan sering melewati Jalan Raya Karakoram dalam perjalanan ke Tiongkok. Hati-hati terhadap mereka dan hindari menyalip. Pos pemeriksaan polisi : Pakistan terkenal dengan pos pemeriksaan polisinya, dan meskipun Anda tidak akan menemukan banyak pos pemeriksaan di Hunza, Jalan Raya Karakoram (khususnya bagian Kohistan yang saya sarankan agar Anda hindari) dipenuhi dengan pos pemeriksaan tersebut. Miliki beberapa salinan cetak paspor dan visa Anda, banyak dari orang-orang ini bahkan tidak bisa membaca atau menulis bahasa Inggris meskipun ditugaskan untuk berurusan dengan orang asing, jadi ini akan menghemat banyak waktu. Orang-orang yang ramah : Warga Pakistan di seluruh negeri sangat membantu dan menghormati orang asing. Orang-orang dari semua lapisan masyarakat akan memberi Anda bantuan apa pun yang mungkin Anda perlukan, dan menawarkan Anda satu juta satu cangkir chai. Saya memiliki kenangan indah jauh di lubuk hati Lembah Chapursan dari sebuah keluarga yang luar biasa yang tidak hanya memperbaiki lampu depan saya yang rusak saat matahari terbenam sepenuhnya, tetapi juga mengundang saya untuk menikmati hidangan yang lezat. Pengemudi gila : Jika Anda berkendara di musim sepi atau musim sepi, jalan pegunungan akan cukup sepi sampai turis domestik yang sarat muatan datang dengan mobil seharga ,000 pada musim panas. Ini benar-benar merupakan hal yang terjadi sepanjang tahun di kota mana pun. Alasan lain untuk menghindari mengemudi di kota… Pemandangan nyata : Tidak ada yang sebanding dengan Karakoram. Tidak ada apa-apa. Dan ya, saya pernah ke India dan Nepal. Tidak ada yang mendekati apa yang akan Anda lihat di sini.

Apakah Bersepeda Motor di Pakistan Aman?

Ketika Pakistan aman untuk berkunjung, bersepeda motor di negara tersebut tergantung pada tingkat pengalaman Anda. Perjalanan dengan sepeda motor tidak 100% aman di mana pun, dan menurut saya Pakistan tidak jauh berbeda.

Peraturan jalan raya di Pakistan tentu saja merupakan sesuatu yang harus Anda biasakan – ini BUKAN di Eropa, dan memang begitu. serangkaian etika tidak tertulis yang akan Anda kuasai seiring berjalannya waktu.

Jembatan Karakoram menjadi seperti…

Meski begitu, masyarakat di Pakistan sangat ramah dan suka membantu, sehingga lebih aman bersepeda di sini dibandingkan di negara pegunungan lain yang penduduknya kurang ramah. Mekanik akan melakukan yang terbaik untuk membantu, begitu pula orang biasa di jalan.

Jika Anda menyukai sepeda motor dan menyukai pegunungan, saya tidak akan membiarkan penentang keselamatan menghalangi Anda.

Tips Penting untuk Bersepeda Motor di Pakistan

Beberapa tip dan trik untuk membantu menjadikan petualangan sepeda motor Pakistan Anda aman, nyaman, dan tiada duanya…

Miliki helm yang BAIK : Setelah Anda meninggalkan Islamabad, saya dapat langsung memberitahu Anda bahwa Anda tidak akan dapat menemukan helm berkualitas di mana pun. Dan helm berkualitas merupakan aspek PENTING dalam bepergian dengan sepeda motor di Pakistan. Ada beberapa toko di Islamabad dan kota-kota besar lainnya (Lahore, Karachi) yang menjual helm bersertifikasi internasional – harganya hanya sekitar USD dan sangat bernilai investasi. Jika Anda sudah memilikinya sendiri dari rumah, silakan membawanya di bagasi Anda. Simpan salinan paspor dan visa : Ada beberapa pos pemeriksaan polisi yang akan Anda temui di seluruh Wilayah Utara – akan jauh lebih cepat dan mudah untuk melewati pos-pos ini jika Anda memiliki salinan cetak paspor DAN visa Anda. Saya sarankan menyimpan setidaknya selusin, meskipun Anda akan menemukan banyak toko percetakan jika Anda lupa. Unduh peta offline : Maps.me selalu menjadi pilihan, namun mengunduh Google Map juga bisa berguna. Namun berhati-hatilah dengan mode sepeda motor Google Maps : Kami pernah menemukan diri kami berada di tempat yang paling tepat digambarkan sebagai jalur hewan dalam perjalanan menuju air terjun dekat Islamabad. Menurut saya, tetap berpegang pada jalan utama dan petunjuk arah mobil. Dapatkan kartu SIM : Bersepeda motor di daerah pedalaman Pakistan bukanlah waktu yang tepat untuk terputus. Di Gilgit Baltistan, Anda pasti menginginkan kartu SIM SCOM karena hanya itulah satu-satunya yang memiliki koneksi data yang layak. Di Upper Chitral, hanya Telenor yang bisa berfungsi. Berbagai perusahaan lain (Zong, Jazz, UFOne) dapat ditemukan di kota-kota besar. Berkendara dengan ekstra dasar : Memiliki ban dalam, ban, dan pompa kedua bisa sangat bermanfaat, terutama di jalan yang benar-benar gila dan tidak biasa seperti Shimshal atau Yarkhun.

Perlengkapan Sepeda Motor di Pakistan

Meskipun saya telah merekomendasikan agar Anda memulai perjalanan Anda ke Utara, Anda harus benar-benar membeli perlengkapan Anda di selatan… kecuali Anda masuk dengan favorit pribadi Anda.

Perlengkapan sepeda motor sangat menyedihkan di Gilgit Baltistan, dan satu-satunya tempat Anda akan menemukan perlengkapan standar internasional berkualitas tinggi adalah di kota-kota. Saya pribadi telah menggunakan helm yang telah diuji tabrakan dan dibeli di Islamabad, dan izinkan saya memberi tahu Anda – helm tersebut BEKERJA.

Saya beberapa kali terjatuh dari sepeda saya di Pakistan, dan saya baik-baik saja berkat helm saya. Seorang teman saya pernah memukul KKH dengan keras di kepalanya, yang pasti akan mengirim kami langsung ke rumah sakit seandainya dia tidak memakai helm atau memakai helm plastik murahan. Namun model LS2 (salah satu merek paling populer) menyelamatkan pikirannya, dan mengizinkan kami membeli burger yak yang lezat untuk makan siang alih-alih mencari perawatan medis.

Saya pribadi merekomendasikan Inspirasi Throttle di Kota Bahria, yang tidak terlalu jauh dari Islamabad. Mereka memiliki beragam perlengkapan untuk dipilih, dan semuanya telah bersertifikat uji tabrak internasional.

Anggaran Rata-Rata untuk Perjalanan Sepeda Motor Pakistan

Bepergian di Pakistan sangat MURAH. Bagian termahal dari anggaran Anda mungkin adalah akomodasi, namun hal tersebut selalu dapat diredakan dengan tenda yang bagus dan sistem tidur yang nyaman.

Tidak ada yang bisa menghemat uang Anda sebanyak tenda Anda.
Foto: @ jalan memutar yang disengaja

Itu makanan di Pakistan sungguh luar biasa – dan sangat ramah terhadap backpacker. Pikirkan makanan yang akan membuat Anda kembali tidak lebih dari MAKSIMUM. Bahkan pembelanjaan besar-besaran di Barat hanya akan mencapai dengan nilai tukar saat ini.

Harga bahan bakar di Pakistan saat ini cukup mahal – 297 PKR per liter pada Agustus 2023 – namun harga bahan bakar ini cukup mahal untuk sepeda dibandingkan dengan mobil dan truk. Jadi jika Anda berkemah, Anda pasti bisa mendapatkan sehari dikurangi biaya sewa sepeda.

Karena sebagian besar pengendara akan menyewa setiap hari, anggarannya sebesar - adalah standar. Namun hal ini TIDAK memperhitungkan perbaikan – namun yakinlah bahwa sebagian besar perbaikan di Pakistan sangat ramah anggaran, dan perusahaan persewaan cenderung menjaga sepeda mereka dalam kondisi yang baik. Namun jika Anda membeli, sebaiknya pilih sumber yang tepercaya untuk memastikan Anda tidak memulai dengan hal yang tidak berguna.

Berkemas untuk Perjalanan Sepeda Motor Melintasi Pakistan

Jenis perjalanan sepeda motor terbaik di Pakistan adalah tur sepeda yang tepat – jadi sebaiknya Anda menyiapkan tenda yang bagus. Berikut adalah beberapa item petualangan saya yang harus Anda persiapkan sebelum berangkat.

Sabuk Keamanan Perjalanan

Ini adalah ikat pinggang biasa dengan saku tersembunyi di bagian dalam – Anda dapat menyembunyikan hingga dua puluh uang kertas di dalamnya dan memakainya melalui pemindai bandara tanpa membuatnya terdeteksi.

Handuk asrama jelek dan butuh waktu lama untuk kering. Handuk mikrofiber cepat kering, kompak, ringan, dan dapat digunakan sebagai selimut atau matras yoga jika diperlukan.

Lampu Depan Inti Petzl Atik

Senter kepala yang bagus bisa menyelamatkan hidup Anda. Jika Anda ingin menjelajahi gua, kuil yang gelap, atau sekadar pergi ke kamar mandi saat listrik padam, senter adalah suatu keharusan.

Lupakan Poker! Monopoly Deal adalah permainan kartu perjalanan terbaik yang pernah kami mainkan. Bekerja dengan 2-5 pemain dan menjamin hari-hari bahagia.

Percayalah pada kami, ini benar-benar merupakan pengubah permainan. Kantong cucian jaring gantung yang super ringkas membuat pakaian kotor Anda tidak berbau busuk, Anda tidak tahu seberapa banyak Anda membutuhkannya… jadi ambil saja, terima kasih kepada kami nanti.

Mendapatkan Asuransi SEBELUM Bersepeda Motor Pakistan

SELALU atur asuransi backpacker Anda sebelum perjalanan Anda. Ada banyak pilihan di departemen itu, tetapi tempat yang baik untuk memulai adalah Sayap Keamanan .

Mereka menawarkan pembayaran bulanan, tidak ada kontrak lock-in, dan sama sekali tidak memerlukan rencana perjalanan: itu saja jenis asuransi yang tepat yang dibutuhkan oleh pelancong jangka panjang dan pengembara digital.

SafetyWing murah, mudah, dan bebas admin: cukup mendaftar sehingga Anda dapat kembali menggunakannya!

Klik tombol di bawah untuk mempelajari lebih lanjut tentang pengaturan SafetyWing atau baca ulasan orang dalam kami untuk mengetahui informasi lengkapnya.

FAQ Tentang Perjalanan Sepeda Motor di Pakistan

Beberapa pertanyaan yang biasanya ditanyakan orang kepada saya ketika merencanakan perjalanan bersepeda di Pakistan…

Apa sepeda touring terbaik di Pakistan?

Apa bulan terbaik untuk mengunjungi Pakistan?

Seperti apa harga sepeda motor di Pakistan?

Apakah mengemudi di Pakistan sulit?

Apa tur sepeda motor Pakistan terbaik?

Pemikiran Terakhir Menjelajahi Pakistan dengan Sepeda Motor

Saya harap Anda sekarang terinspirasi untuk menjelajahi Pegunungan Karakoram dengan kuda terpercaya Anda.

Saya tahu saya sudah mengatakannya sebelumnya, tetapi saya akan mengatakannya lagi: tidak ada tempat lain di dunia ini yang memiliki suasana bersepeda motor seperti yang Anda temukan di Pakistan. Seolah-olah negara ini berjalan dengan sepeda, dan tidak setiap hari Anda bisa berkendara di sepanjang jalan terbesar di dunia yang juga sepenuhnya beraspal.

Para pencari sensasi akan menemukan jejak tanah impian mereka, memikirkan jalan yang lebih baik digolongkan sebagai tumpukan batu sembarangan lengkap dengan saluran air yang melewatinya.

Namun apakah Anda baru belajar, belum pernah naik sepeda sebelumnya, atau telah menghabiskan 20 tahun terakhir mengendarai sepeda roda dua keliling dunia, saya dapat meyakinkan Anda bahwa Anda AKAN terkesan dengan Pakistan, dan Anda AKAN menemukan diri Anda datang ke Pakistan. kembali.

Karena perjalanan dengan sepeda motor di Pakistan SANGAT istimewa – dan Pakistan adalah salah satu dari sedikit negara yang terus-menerus menelepon saya kembali.

Jadi – belilah tiket itu dan pergilah ke Gilgit Baltistan. Momen dan pemandangan paling nyata menanti, teman-teman. Dan para backpacker masih belum menemukannya.

Ini adalah petualangan seumur hidup, dan yang harus Anda lakukan hanyalah tiba di sini untuk memulainya.

Sampai jumpa di Jalan Raya Karakoram